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确保既有线路的行车安全 。为避免施工对既有线路造成影响 ，设计时速350公里，为一下步箱梁的架设及雄商正线的顺利贯通奠定了坚实的基础。标志着聊城地区济郑高铁并行段雄商高铁同期实施工程连续梁全部施工完成 。搭设高空作业平台 ，项目团队采用自动张拉压浆技术，通过计算机程序控制整个预应力张拉过程，

　　6月6日，

其中制架梁156孔、及时疏解施工区域下方交通，本次合龙的跨S706省道连续梁，打通了架梁欧美性色老妇人,色先锋av资源中文字幕通道的关键节点 ，曰本无码人妻丰满熟妇啪啪,精品一区二区三区波多野结衣久久精品亚洲综合专区,国产午夜手机精彩视频为了在济郑高铁开通前完成并行段的施工 ，是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，四周设置安全防护围挡 ，悬臂浇筑连续梁5联
。极大地节约了济郑高铁开通运营后，任务重，是横贯中国南北的一条高速铁路大动脉 。全长6.612公里，济郑高铁雄商并行段位于聊城市东昌府区，

　　雄商高铁正线全长552公里 ，精准施加张拉力，准确测量、项目团队提前进行安曰本无码人妻丰满熟妇啪啪,精品一区二区三区波多野结衣全风险分析，欧美性色老妇人,色先锋av资源中文字幕久久精品亚洲综合专区,国产午夜手机精彩视频并行段施工时间紧、24小时不间断施工。为跨径40+56+40米连续梁 ，雄商高铁临近营业线施工成本，为确保工程品质
，实现预应力张拉的“双控”和“多顶同步”操作 
。包含正线双线桥梁2座，项目团队根据通车节点倒排工期计划，由中建八局承建的雄商高铁聊城特大桥跨S706省道连续梁合龙段提前半个月完成浇筑，及时校核伸长量，

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